Řízené protlaky ve skále
Řízené protlaky ve skále s technologií Vermeer D40x55DR S3
Nabízíme řízené protlaky špičkovým zařízením Vermeer D40x55DR S3 Navigator®, které nám umožňuje provádět řízené protlaky i v nejnáročnějších geologických podmínkách, včetně tvrdých skalních formací.
Proč my
Díky kombinaci našich zkušeností a pokročilé technologie Vermeer D40x55DR S3 jsme schopni realizovat projekty řízených protlaků ve skále s maximální přesností a efektivitou.
Klíčové vlastnosti Vermeer D40x55DR S3:
- Dvojitá tyčová technologie: Tento systém využívá vnitřní tyč pro přenos točivého momentu na vrtací hlavu, zatímco vnější tyč zajišťuje řízení a rotační točivý moment pro rozšiřování otvoru. Tato kombinace poskytuje výkonné řezné schopnosti a flexibilitu při výběru nástrojů dle specifických podmínek podloží.
- Výkonný pohon: Stroj je vybaven dieselovým motorem John Deere o výkonu 140 hp (104 kW), který poskytuje tah/přitahování až 40 000 lb (177,9 kN) a rotační točivý moment 5 500 ft-lb (7 457 Nm), což umožňuje efektivní vrtání i v tvrdém skalním podloží.
- Optimalizovaný průtok: Dutý design vnitřní tyče zvyšuje průtok vzduchu a vrtné kapaliny k vrtací hlavě během pilotního vrtání a rozšiřování otvoru, což umožňuje použití širší škály nástrojů, včetně vzduchových kladiv a větších rozšiřovačů.
Technologický postup řízeného protlaku
- Příprava a plánování
- Průzkum terénu: Důkladné zmapování geologických podmínek a existujících inženýrských sítí v oblasti plánovaného protlaku.
- Projektová dokumentace: Návrh trasy protlaku s ohledem na identifikované překážky a specifikace požadovaného potrubí či kabeláže.
- Zřízení startovací a výstupní jámy
- Startovací jáma: Vyhloubení jámy na vstupní straně protlaku s rozměry přizpůsobenými použité technologii a průměru potrubí.
- Výstupní jáma: Menší jáma na opačné straně trasy, kde bude protlak ústit.
- Pilotní vrtání
- Umístění vrtné soupravy: Instalace vrtné soupravy v startovací jámě.
- Vrtání pilotního otvoru: Speciální vrtná hlavice s možností řízení směru vytváří pilotní otvor podle plánované trasy.
- Monitorování trasy: Použití navigačního systému k přesnému sledování a korekci směru vrtání v reálném čase.
- Rozšíření vrtu
- Nasazení rozšiřovací hlavy: Po dokončení pilotního vrtu je na vrtnou tyč připevněna rozšiřovací hlava.
- Zvětšení průměru: Postupným tažením rozšiřovací hlavy zpět do startovací jámy se otvor zvětšuje na požadovaný průměr pro instalaci potrubí.
- Instalace potrubí nebo kabelů
- Připojení potrubí: Na rozšiřovací hlavu je připojeno nové potrubí či chránička pro kabely.
- Vtažení do otvoru: Současně s tažením rozšiřovací hlavy je potrubí vtahováno do připraveného otvoru, čímž dochází k jeho instalaci pod překážkou.
- Dokončovací práce
- Kontrola instalace: Ověření správného uložení a těsnosti nově instalovaného potrubí či kabeláže.
- Zasypání jam: Startovací a výstupní jámy jsou zasypány a povrch je uveden do původního stavu.
Tato metoda je vysoce efektivní, minimalizuje narušení okolního prostředí a umožňuje rychlou realizaci projektů bez omezení provozu na povrchu
Jak pomůžeme s Vaším projektem?
Rádi pro vás připravíme technické řešení a kalkulaci na míru vašeho projektu.